Geometria kół i wyważanie z testem drogowym

Geometria kół – co to jest i dlaczego jest ważna

Prawidłowo ustawiona geometria kół ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, zużycia opon oraz ogólnego prowadzenia pojazdu. Dzięki niej samochód utrzymuje właściwy tor jazdy przy jeździe na wprost i prawidłowo reaguje na manewry skrętu.

Nieprawidłowa geometria może prowadzić do szybszego zużycia opon, większego zużycia paliwa (ze względu na większe opory toczenia), mniejszej stabilności oraz obniżenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Na czym polega ustawienie geometrii kół

Proces polega na precyzyjnej regulacji parametrów zawieszenia. Właściwe ustawienie obejmuje kąty takie jak: zbieżność kół, pochylenie kół, kąty sworznia zwrotnicy oraz wyprzedzenie sworznia zwrotnicy.

Regulacji dokonuje się w oparciu o pomiary wykonane specjalistycznym sprzętem, takim jak urządzenie Bosch FWA 4435, które zapewnia wysoką dokładność pomiarową.

W jakich sytuacjach zaleca się kontrolę geometrii kół

Kontrola i ewentualne ustawienie geometrii zawieszenia jest zalecane w następujących przypadkach:

  • po naprawie lub wymianie elementów zawieszenia lub układu kierowniczego,
  • po zakupie nowych opon,
  • po kolizjach lub uderzeniach kół w krawężnik lub przeszkodę drogową,
  • gdy samochód ma tendencję do ściągania na boki podczas jazdy na prostej drodze,
  • w przypadku nierównomiernego zużycia bieżnika opon.

Dodatkowo kontrolę geometrii zaleca się m.in. po zakupie używanego pojazdu oraz po określonym przebiegu, na przykład co około 85 000 km.

Sprzęt używany do pomiaru geometrii

Do wykonywania pomiarów w STB AUTO używane jest wysokiej klasy urządzenie Bosch FWA 4435, wyposażone w system czujników CCD, które umożliwiają pomiary w zakresie 360° oraz precyzyjne określenie wszystkich istotnych parametrów geometrii kół.

Zakres pomiarów i dokładność

Urządzenie pozwala na pomiar następujących parametrów:

  • zbieżność całkowita i połówkowa,
  • pochylenie kół,
  • wyprzedzenie i pochylenie osi sworznia zwrotnicy,
  • różnice kątów skrętu kół,
  • przesunięcia osi oraz różnice rozstawów.

Dokładność pomiarowa mieści się w zakresie minut kątowych, co pozwala na bardzo precyzyjne ustawienie geometrii kół.